La Harley-Davidson Road King Classic es una motocicleta emblemática de la línea Touring de Harley-Davidson, reconocida por su estilo clásico y su capacidad para realizar viajes largos con comodidad. También es conocida como “Road King” y a menudo se le refiere como “dresser” o “bagger” debido a su diseño que incluye alforjas y un parabrisas grande. Este modelo está dirigido principalmente a motociclistas que buscan una experiencia de turismo relajada, combinando un diseño retro con tecnología moderna.
La Harley-Davidson Road King Classic ha recibido en general opiniones positivas por parte de los usuarios, quienes destacan su estilo clásico, comodidad y rendimiento en viajes largos. Los propietarios valoran la experiencia de conducción relajada que ofrece, ideal para largas distancias, aunque algunos mencionan limitaciones en el manejo en curvas cerradas y problemas menores con el sistema de frenos. La moto es apreciada por su estética y la sensación de pertenencia que genera entre los motociclistas.
Mecánica | |
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Motor | Bicilíndrico V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido |
Cilindrada | 1.745 cc |
Potencia máxima | 78 cv @ 5.250 rpm |
Velocidad máxima | 160 km/h |
Alimentación | Inyección electrónica secuencial |
Encendido | Electrónico |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión | 6 velocidades |
Configuración | |
Colores |
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Faro Delantero | Halógeno |
Llantas | Rayos |
Frenos D / T | Doble Disco ABS / Disco ABS |
Neumático Delantero | 130 / 80 R17 |
Neumático Trasero | 180 / 65 R16 |
Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
Suspensión Trasera | Doble amortiguador regulable en precarga |
Largo / Ancho / Alto | 2.450 mm / 960 mm / 1.430 mm |
Distancia entre Ejes | 1.625 mm |
Peso | 362 kg |
Altura del Asiento | 715 mm |
Capacidad de Carga | 180 kg |
Capacidad del Tanque | 22,7 litros |
Consumo y Autonomía | N/D |
Puerto USB | No |
Equipamiento |
Alarma
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Garantía | |
Cobertura | 2 años libre de kilometraje |
Origen | USA |
Puntuaciones por categoría
A continuación se presenta una tabla con las puntuaciones promedio de los usuarios en diferentes categorías:
Categoría | Puntuación Media (de 1 a 10) | Comentarios |
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Rendimiento | 8.5 | Motor potente y confiable, ideal para viajes largos. |
Velocidad | 7.5 | Aceleración adecuada, aunque no es una moto deportiva. |
Autonomía | 8.0 | Buen consumo de combustible; algunos reportan hasta 64 mpg a velocidades de crucero. |
Frenado | 6.5 | Eficaz pero puede ser mejorado; algunos usuarios experimentan problemas iniciales. |
Equipamiento | 8.0 | Comodidad del asiento y ergonomía bien valoradas; buena disposición para accesorios. |
Resumen de Comentarios
- Rendimiento: Los usuarios elogian la capacidad del motor V-Twin, que proporciona una experiencia de conducción suave y potente, especialmente en viajes largos.
- Velocidad: Aunque no es una moto diseñada para la velocidad, su desempeño es considerado satisfactorio para un cruiser.
- Autonomía: La capacidad del tanque permite recorridos prolongados sin necesidad de repostar frecuentemente, lo cual es muy apreciado por los motociclistas que disfrutan de viajes largos.
- Frenado: A pesar de que el sistema de frenos es efectivo, hay comentarios sobre la necesidad de mejoras, especialmente en modelos más antiguos.
- Equipamiento: La comodidad del asiento y la posibilidad de personalizar la moto con accesorios son puntos destacados por los usuarios.
Ventajas de la Harley-Davidson Road King Classic
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Estilo Clásico: La Road King Classic destaca por su diseño retro, que incluye llantas de radios y adornos de piel en las maletas, lo que atrae a los amantes de las motocicletas clásicas. Un usuario menciona: “El estilo vintage es simplemente impresionante, siempre recibo cumplidos” .
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Comodidad en Largas Distancias: Esta moto es reconocida por su confort en viajes largos. Un comentario destaca: “He recorrido más de mil kilómetros sin sentir cansancio, es realmente cómoda” .
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Rendimiento del Motor: Equipado con el motor V-Twin Milwaukee-Eight 107, ofrece una buena potencia y un menor consumo de combustible en comparación con modelos anteriores. Un usuario señala: “La potencia es excelente y se calienta menos que otros modelos” .
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Equipamiento Completo: La Road King Classic viene con características como frenos ABS, control de crucero y faros antiniebla, lo que mejora la seguridad y la experiencia de conducción. Un comentario resalta: “El ABS y el control de crucero son un gran plus para viajes largos” .
Desventajas de la Harley-Davidson Road King Classic
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Peso Elevado: Con un peso de 362 kg, algunos usuarios encuentran que la moto es difícil de manejar a baja velocidad. Un comentario expresa: “Es pesada y puede ser complicada al maniobrar en espacios reducidos” .
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Precio Alto: El costo inicial puede ser un obstáculo para muchos. Un usuario menciona: “Es una inversión considerable, especialmente si buscas una versión nueva” .
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Consumo de Combustible: Aunque el consumo ha mejorado, sigue siendo un punto débil en comparación con motocicletas más ligeras y eficientes. Un comentario indica: “No es la más económica en cuanto a combustible, lo cual puede ser un inconveniente” .
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Mantenimiento Costoso: Los costos asociados con el mantenimiento y las piezas pueden ser elevados, lo que puede desanimar a algunos compradores. Un usuario comenta: “El mantenimiento puede ser caro, así que hay que estar preparado para eso” .
Comentarios de usuarios sobre la Harley-Davidson Road King Classic destacan una variedad de experiencias y opiniones que reflejan tanto la admiración por su diseño clásico como algunos desafíos en su manejo. A continuación, se presentan los temas recurrentes y comentarios destacados.
Diseño y Estilo
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Atractivo Visual: Muchos usuarios elogian el diseño retro y el estilo clásico de la Road King Classic, evocando una sensación nostálgica de las motos de los años 50. Un comentario menciona que “el aire totalmente retro” y los acabados de la moto son impresionantes, lo que atrae la atención incluso en gasolineras.
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Personalización: La moto es considerada un “lienzo” para personalizaciones, lo que permite a los propietarios adaptarla a su estilo personal. Esto es un atractivo significativo para quienes buscan una moto única.
Comodidad y Manejo
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Confort del Asiento: Los usuarios destacan la comodidad del asiento, describiéndolo como “muy cómodo” y adecuado para largas distancias. Algunos mencionan que el diseño del asiento “recoge el trasero” de manera excelente.
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Manejo: Aunque muchos encuentran que la moto es fácil de manejar a altas velocidades, algunos comentarios indican que es pesada y puede ser difícil de maniobrar en espacios reducidos. Se menciona que se necesita experiencia para manejarla adecuadamente debido a su peso de 355 kg.
Rendimiento y Tecnología
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Motor y Potencia: La Road King Classic es valorada por su potente motor V-Twin, que ofrece un rendimiento lineal desde bajas revoluciones hasta altas. Los usuarios aprecian cómo responde la moto al abrir el gas, destacando su capacidad para mantener estabilidad en curvas.
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Tecnología: Los aspectos tecnológicos, como el ABS y el control de tracción, son bien recibidos. Sin embargo, algunos usuarios han mencionado que el sistema de inyección puede ser brusco al cortar la potencia, lo que puede sorprender a quienes no están acostumbrados a este tipo de motos.
Opiniones Generales
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Valor por Dinero: El precio elevado (por encima de los 24,000 euros) ha sido un punto de discusión entre los usuarios. Algunos consideran que vale la pena la inversión por la calidad y el estilo que ofrece, mientras que otros sienten que el costo es una barrera significativa.
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Experiencia General: En general, los comentarios reflejan una fuerte satisfacción con la Harley-Davidson Road King Classic. Los usuarios suelen describirla como una “moto con muchos puntos a favor”, destacando su carácter clásico y su rendimiento en carretera abierta.
Comparación de la Harley-Davidson Road King Classic con Modelos Similares
La Harley-Davidson Road King Classic es una motocicleta icónica en el segmento de cruiser y touring, destacándose por su diseño clásico y su potente motor V-Twin Milwaukee-Eight 107. A continuación, se presenta una comparación con cinco modelos de características similares en el mercado, resaltando sus puntos fuertes y débiles.
1. Indian Roadmaster
- Puntos Fuertes:
- Motor: Potente motor Thunder Stroke 116 que ofrece un rendimiento superior.
- Tecnología: Equipado con pantalla táctil, navegación y conectividad Bluetooth.
- Comodidad: Asientos ergonómicos y gran capacidad de almacenamiento.
- Puntos Débiles:
- Peso: Más pesado que la Road King Classic, lo que puede dificultar maniobras en parado.
- Precio: Generalmente más caro debido a su equipamiento tecnológico.
2. BMW K 1600 GT
- Puntos Fuertes:
- Motor: Motor de seis cilindros en línea que proporciona una suavidad excepcional y potencia.
- Tecnología: Avanzados sistemas de asistencia al conductor y conectividad.
- Comodidad: Excelente ergonomía para viajes largos.
- Puntos Débiles:
- Estilo: Diseño menos clásico comparado con la estética vintage de la Road King Classic.
- Mantenimiento: Costos de mantenimiento más altos debido a la complejidad del motor.
3. Kawasaki Vulcan Vaquero
- Puntos Fuertes:
- Precio: Generalmente más asequible que la Road King Classic.
- Rendimiento: Buen equilibrio entre potencia y consumo de combustible.
- Puntos Débiles:
- Diseño: Menos atractivo para quienes buscan un estilo clásico.
- Tecnología: Menos equipamiento tecnológico en comparación con competidores como Indian o BMW.
4. Honda Gold Wing
- Puntos Fuertes:
- Comodidad: Considerada una de las mejores en confort para viajes largos.
- Tecnología: Equipamiento avanzado con sistema de audio premium y navegación.
- Puntos Débiles:
- Peso: Más pesada, lo que puede ser un inconveniente para algunos motociclistas.
- Estilo: Estética más moderna, lo que puede no atraer a los puristas del estilo clásico.
5. Yamaha Star Eluder
- Puntos Fuertes:
- Precio: Competitivo en comparación con la Road King Classic.
- Personalización: Amplias opciones de personalización disponibles.
- Puntos Débiles:
- Potencia: Menor potencia en comparación con el motor V-Twin de Harley-Davidson.
- Almacenamiento: Capacidad de almacenamiento inferior a la ofrecida por la Road King Classic.