El Harley-Davidson Tri Glide Ultra es un trike diseñado para el turismo de larga distancia, conocido también como Tri Glide, Tri Glide Ultra Classic, y en algunos contextos simplemente como Ultra. Este modelo combina la estabilidad de tres ruedas con las características de una motocicleta de turismo, ofreciendo comodidad y un alto rendimiento en viajes prolongados.
La Harley-Davidson Tri Glide Ultra es un triciclo de turismo que ha recibido en general opiniones positivas por parte de los usuarios. La mayoría destaca su comodidad, rendimiento y tecnología avanzada, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos. Sin embargo, algunos usuarios mencionan que el costo de mantenimiento puede ser elevado y que el sistema de frenos podría mejorar.
A continuación, se presenta una tabla con las puntuaciones promedio por categoría según las opiniones de los usuarios:
| Categoría | Puntuación (1-10) |
|---|---|
| Rendimiento | 8.0 |
| Velocidad | 10.0 |
| Autonomía | 10.0 |
| Frenado | 5.0 |
| Equipamiento | 10.0 |
| Costo de Mantenimiento | 3.0 |
Resumen de Opiniones
- Rendimiento: Los usuarios valoran positivamente la potencia del motor y la suavidad en la conducción, especialmente en viajes largos.
- Velocidad: La velocidad máxima es considerada excelente, alcanzando hasta 160 km/h sin problemas.
- Autonomía: Muchos destacan la capacidad del tanque de combustible (22.7 litros), lo que permite recorridos extensos sin necesidad de repostar frecuentemente.
- Frenado: Aunque el sistema ABS es apreciado, algunos usuarios han expresado que el rendimiento de los frenos podría ser mejor.
- Equipamiento: La tecnología integrada, como el sistema de infotainment y conectividad, ha sido muy bien recibida.
| Mecánica | |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico V-Twin, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 1.868 cc |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Configuración | |
| Colores |
|
| Faro Delantero | LED |
| Llantas | Aleación |
| Frenos D / T | Doble Disco ABS / Disco ABS |
| Neumático Delantero | 130 / 90 R16 |
| Neumático Trasero | 205 / 65 R15 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Doble amortiguador regulable en precarga |
| Largo / Ancho / Alto | 2.670 mm / 960 mm / 1.440 mm |
| Distancia entre Ejes | 1.670 mm |
| Peso | 546 kg |
| Altura del Asiento | 735 mm |
| Capacidad de Carga | 180 kg |
| Capacidad del Tanque | 22,7 litros |
| Consumo y Autonomía | N/D |
| Puerto USB | Sí |
| Equipamiento |
Alarma
Control de tracción
Bluetooth
Radio
|
| Garantía | |
| Cobertura | 2 años libre de kilometraje |
| Origen | USA |
Ventajas
-
Comodidad excepcional: Los usuarios destacan que la Harley-Davidson Tri Glide Ultra ofrece una postura de conducción muy cómoda, ideal para viajes largos. Un usuario menciona que “podrías sentarte aquí todo el día y estar muy cómodo” y le otorga un 10 de 10 en confort.
-
Potencia y rendimiento: Equipado con el motor Milwaukee-Eight 114, el trike proporciona una experiencia de conducción potente y suave. Los comentarios indican que la entrega de potencia es notable, con un usuario comentando que “tiene mucha potencia en la carretera” y otorgando una calificación alta en este aspecto.
-
Tecnología avanzada: La Tri Glide Ultra incluye un sistema de infotainment Boom!™ Box GTS, que permite conectividad y entretenimiento durante el viaje. Esto ha sido valorado positivamente por los usuarios, quienes aprecian la facilidad de uso y las características multimedia.
-
Amplio espacio de almacenamiento: Con una capacidad de carga generosa, este trike es ideal para quienes planean viajes largos y necesitan llevar equipaje. Los usuarios han señalado que “el espacio de carga es impresionante” lo que facilita la planificación de viajes.
Desventajas
-
Precio elevado: Muchos usuarios mencionan que el costo de la Tri Glide Ultra es bastante alto en comparación con otras opciones en el mercado. Un comentario refleja esta preocupación al decir que “el mantenimiento y el precio son un gran obstáculo para muchos”.
-
Manejo limitado: Aunque se valora su estabilidad, algunos usuarios opinan que el manejo no es tan ágil como el de una motocicleta convencional. Un usuario comenta que “hay margen para mejorar en la maniobrabilidad”, lo cual puede ser un inconveniente para quienes buscan una experiencia más dinámica.
-
Consumo de combustible: El consumo puede ser un punto débil, ya que algunos propietarios han notado que no es tan eficiente como esperaban. Un comentario indica que “el consumo es alto comparado con otros modelos”, lo cual podría afectar a quienes buscan economizar en sus viajes.
Los comentarios de los usuarios sobre la Harley-Davidson Tri Glide Ultra reflejan una variedad de experiencias y opiniones, destacando tanto aspectos positivos como negativos. A continuación se presentan algunos comentarios relevantes y un análisis de los temas recurrentes.
Comentarios Destacados
- Confort y Comodidad:
-
Muchos usuarios elogian el confort del asiento y la ergonomía general del trike. Se menciona que tanto el conductor como el pasajero disfrutan de un viaje cómodo, gracias a los asientos bien diseñados y la protección contra el viento.
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Rendimiento del Motor:
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El motor Milwaukee-Eight 114 es muy valorado por su potencia y suavidad. Los usuarios destacan que la aceleración es impresionante y que la velocidad máxima de 160 km/h es fácil de alcanzar, lo que contribuye a una experiencia de conducción placentera.
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Estabilidad y Manejo:
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La estabilidad en carretera es otro punto fuerte mencionado por los propietarios. La suspensión ajustada para modelos Trike proporciona una conducción suave, lo cual es especialmente apreciado en viajes largos.
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Equipamiento y Tecnología:
-
Los usuarios valoran positivamente el sistema multimedia Boom! Box GTS, que ofrece conectividad Bluetooth y una interfaz intuitiva. Sin embargo, algunos consideran que la tecnología podría ser más avanzada.
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Costo de Mantenimiento:
-
Un tema recurrente es el costo de mantenimiento, que muchos consideran elevado. Esto ha llevado a críticas sobre la relación calidad-precio del modelo, especialmente en comparación con otros trikes en el mercado.
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Frenos:
- Aunque los frenos cuentan con tecnología avanzada como ABS y control de tracción, algunos usuarios han expresado preocupaciones sobre su efectividad en situaciones extremas, lo que ha generado críticas mixtas.
Análisis de Temas Recurrentes
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Confort vs. Costo: Existe un consenso sobre el alto nivel de confort que ofrece la Tri Glide Ultra, pero muchos usuarios sienten que este viene a un precio elevado tanto en términos de compra como de mantenimiento.
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Potencia y Estabilidad: La combinación del potente motor con una buena estabilidad ha sido un punto fuerte en las opiniones, haciendo del trike una opción atractiva para viajes largos.
-
Tecnología: Aunque se reconoce la funcionalidad del equipamiento tecnológico, hay un deseo por parte de algunos usuarios de que Harley-Davidson mejore aún más estas características.
Comparación de la Harley-Davidson Tri Glide Ultra con Otros Modelos de Motocicletas Trike
La Harley-Davidson Tri Glide Ultra es un trike de turismo que destaca por su diseño robusto y su potente motor. A continuación, se presenta una comparación con cinco modelos similares en el mercado, resaltando sus puntos fuertes y débiles.
| Modelo | Motor | Cilindrada | Peso | Capacidad del Tanque | Puntos Fuertes | Puntos Débiles |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Tri Glide Ultra | V-Twin Milwaukee-Eight™ 114 | 1,868 cc | 546 kg | 22.7 litros | Gran comodidad, tecnología avanzada de infotainment, buen rendimiento en carretera. | Alto costo de mantenimiento, peso elevado. |
| Can-Am Spyder RT | Rotax 1330 ACE | 1,330 cc | 454 kg | 27 litros | Estabilidad excepcional, amplio almacenamiento, fácil manejo. | Menor potencia en comparación con la Tri Glide. |
| Yamaha Niken GT | CP3 (Triple) | 847 cc | 263 kg | 18 litros | Innovador sistema de suspensión, agilidad en curvas. | No es un trike tradicional (dos ruedas delanteras), menos espacio para pasajeros. |
| Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero | V-Twin | 1,700 cc | 380 kg | 20 litros | Buen equilibrio entre potencia y confort, diseño atractivo. | Menos espacio para equipaje y pasajeros en comparación con trikes. |
| Honda Gold Wing F6B | Boxer de 6 cilindros | 1,833 cc | 365 kg | 19 litros | Comodidad superior, tecnología avanzada de navegación y audio. | No es un trike, menor estabilidad para principiantes. |
| Freewheeler de Harley-Davidson | V-Twin Milwaukee-Eight™ 114 | 1,868 cc | 400 kg (aprox.) | 22.7 litros (similar) | Diseño más ligero que la Tri Glide, buena maniobrabilidad. | Menos equipamiento estándar que la Tri Glide. |
Detalles Específicos de la Harley-Davidson Tri Glide Ultra
- Motor: Bicilíndrico V-Twin Milwaukee-Eight™ 114.
- Cilindrada: 1,868 cc.
- Peso: 546 kg.
- Capacidad del Tanque: 22.7 litros.
- Tecnología: Equipamiento multimedia avanzado (infotainment), control de tracción y ABS.
- Comodidad: Asiento ergonómico y suspensión adaptada para viajes largos.
Análisis Comparativo
- Puntos Fuertes
- La Tri Glide Ultra ofrece una experiencia de conducción cómoda y estable gracias a su diseño robusto y tecnología avanzada.
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Su motor potente proporciona un rendimiento excepcional en carretera, ideal para viajes largos.
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Puntos Débiles
- El alto costo de mantenimiento puede ser un factor limitante para algunos usuarios.
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Su peso elevado puede dificultar maniobras en espacios reducidos.
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Comparativa con Otros Modelos
- En comparación con el Can-Am Spyder RT, la Tri Glide tiene más potencia pero el Spyder ofrece mejor estabilidad y menos peso.
- El Yamaha Niken GT, aunque innovador, no cumple con las expectativas de quienes buscan un trike tradicional.
- La Kawasaki Vulcan y la Honda Gold Wing F6B son excelentes opciones para quienes priorizan el confort y el estilo sobre la configuración de tres ruedas.