Suzuki V STROM 1000 Ficha técnica, Opiniones y Mas

La Suzuki V-Strom 1000, también conocida como DL1000, es una motocicleta de aventura que se lanzó al mercado en 2002, diseñada para ofrecer una experiencia versátil tanto en carretera como fuera de ella. Su nombre combina la “V” del motor bicilíndrico en V y “Strom”, que significa “corriente” en alemán, reflejando su capacidad para fluir en diversos entornos. Este modelo está dirigido a motociclistas aventureros que buscan una moto confiable y cómoda para largos viajes. Entre sus características destacadas se incluyen un motor de 1037 cc con 100 CV, un chasis robusto, suspensión de largo recorrido y tecnología moderna como control de tracción y ABS, lo que la convierte en una opción ideal para quienes desean explorar tanto rutas asfaltadas como caminos sin pavimentar.

La Suzuki V-Strom 1000 ha recibido en general opiniones muy positivas de los usuarios, quienes destacan su versatilidad y rendimiento en diversas condiciones de conducción. Los propietarios valoran especialmente su motor bicilíndrico V-Twin, que ofrece una entrega de potencia lineal y un buen par motor a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción tanto en carreteras como en terrenos más desafiantes. La moto es apreciada por su comodidad, estabilidad y capacidad de frenado, aunque algunos usuarios mencionan que la electrónica podría ser más avanzada en comparación con competidores.

A continuación se presenta un resumen de las puntuaciones por categoría según las opiniones de los usuarios:

Categoría	Puntuación Media (1-10)
Rendimiento	9.0
Velocidad	9.5
Autonomía	8.5
Frenado	9.0
Equipamiento	9.0

Detalles de las categorías

Rendimiento: La V-Strom 1000 es valorada por su motor potente y par motor accesible, que permite una conducción fluida y controlada en diversas situaciones.
Velocidad: Los usuarios destacan su velocidad máxima, que supera los 200 km/h, y la capacidad de aceleración como uno de sus puntos fuertes.
Autonomía: Aunque algunos usuarios reportan un consumo moderado, la autonomía es considerada adecuada para viajes largos gracias a su tanque de 20 litros.
Frenado: Con frenos Tokico en la parte delantera y Nissin en la trasera, la moto ofrece un excelente rendimiento en frenado, incluso bajo condiciones exigentes.
Equipamiento: El equipamiento incluye características como control de tracción y ABS avanzado, aunque algunos usuarios desearían más opciones electrónicas.

Suzuki V STROM 1000 Ficha Técnica
Mecánica
Motor	Bicilíndrico V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada	1.037 cc
Potencia máxima	100 cv @ 10.500 rpm
Velocidad máxima	210 km/h
Alimentación	Inyección electrónica
Encendido	CDI y avance electrónico
Arranque	Eléctrico
Transmisión	6 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero	Halógeno
Llantas	Aleación
Frenos D / T	Doble Disco ABS / Disco ABS
Neumático Delantero	110 / 80 R17
Neumático Trasero	150 / 70 R17
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica regulable
Suspensión Trasera	Monoamortiguador hidráulico regulable
Largo / Ancho / Alto	2.280 mm / 930 mm / 1.470 mm
Distancia entre Ejes	1.555 mm
Peso	232 kg
Altura del Asiento	850 mm
Capacidad de Carga	150 kg
Capacidad del Tanque	20 litros
Consumo y Autonomía	N/D
Puerto USB	No
Garantía
Cobertura	2 años o 24.000 kms
Origen	Argentina

Ventajas de la Suzuki V-Strom 1000

Comodidad y ergonomía: La V-Strom 1000 es conocida por su ergonomía cómoda, lo que la convierte en una excelente opción para viajes largos. Muchos usuarios destacan que la posición de conducción es ideal para mantener una postura erguida, lo que ayuda a reducir la fatiga durante trayectos extensos.
Manejo y estabilidad: A pesar de ser una moto de 1000 cc, muchos pilotos mencionan que se siente ligera y manejable. Esto es especialmente beneficioso para los conductores más bajos, quienes encuentran que pueden manejarla con confianza en situaciones de baja velocidad.
Rendimiento del motor: La V-Strom 1000 ofrece un motor V-twin que proporciona un buen par motor desde bajas revoluciones, lo que facilita las maniobras en carretera y permite un adelantamiento sin necesidad de cambiar de marcha. Un usuario comentó: “El motor es suave y no sentí vibraciones no deseadas durante la conducción” .
Versatilidad: Esta moto se adapta bien tanto para el uso diario como para aventuras más largas. Es capaz de manejar diferentes tipos de terreno, incluyendo carreteras asfaltadas y caminos de tierra ligeros, lo que la hace ideal para los entusiastas del turismo.
Precio competitivo: Comparada con otras motos de su categoría, la V-Strom 1000 tiene un precio accesible, lo que la convierte en una opción atractiva para quienes buscan una moto de aventura sin romper el banco.

Desventajas de la Suzuki V-Strom 1000

Protección contra el viento: Uno de los puntos débiles mencionados por varios usuarios es la protección insuficiente contra el viento. Muchos consideran que el parabrisas es pequeño y puede causar turbulencias molestas a altas velocidades.
Suspensión rígida: Aunque algunos aprecian la suspensión firme para el manejo en carretera, otros usuarios han señalado que esta rigidez puede transmitir impactos al piloto, lo que puede resultar incómodo en terrenos irregulares o durante viajes prolongados. Un comentario destaca: “La suspensión es sorprendentemente rígida, lo que puede ser incómodo en caminos bacheados” .
Asiento limitado: Aunque el asiento es cómodo al principio, algunos pilotos han notado que después de unas horas en la carretera, comienza a ser incómodo. Esto puede ser un inconveniente para aquellos que planean hacer viajes largos sin descansos frecuentes.
Capacidad off-road limitada: A pesar de ser clasificada como una moto de aventura, algunos usuarios creen que su capacidad fuera de carretera no está a la altura de otras motos más especializadas. Se menciona que aunque puede manejar caminos ligeros, no es la mejor opción para terrenos difíciles.

Los comentarios de los usuarios sobre la Suzuki V-Strom 1000 reflejan una variedad de experiencias y opiniones que destacan tanto sus virtudes como sus limitaciones. A continuación, se presentan algunos de los temas recurrentes y comentarios destacados de los usuarios.

Ergonomía y Comodidad

Posición de Conducción: Muchos usuarios elogian la comodidad de la posición de conducción, destacando que el asiento es “una delicia” para viajes largos. La altura del asiento es adecuada para diversas estaturas, lo que facilita su uso tanto para pilotos como para acompañantes.
Confort del Acompañante: Se menciona que el asiento trasero es extremadamente cómodo, con un usuario describiéndolo como “el trono de la reina”, lo que sugiere que es ideal para viajes en pareja.

Rendimiento del Motor

Potencia y Respuesta: El motor bicilíndrico en V es valorado por su capacidad de entrega de potencia en todo el rango de revoluciones. Los usuarios aprecian que la moto responde bien incluso con carga, aunque algunos notan una ligera brusquedad al cambiar de marcha.
Vibraciones: Algunos comentarios iniciales mencionan vibraciones notables a bajas revoluciones, pero otros usuarios reportan que estas disminuyen a medida que se familiarizan con la moto y ajustan su estilo de conducción.

Manejo y Comportamiento en Curvas

Peso y Manejo: La V-Strom 1000 es percibida como más pesada en comparación con modelos más ligeros como la 650, lo que puede hacer que sea más exigente en carreteras secundarias. Sin embargo, algunos usuarios han notado mejoras en la maniobrabilidad tras realizar ajustes en la geometría.
Comportamiento en Carretera: En rutas largas y a altas velocidades, muchos destacan la estabilidad y el control que ofrece la moto, especialmente en condiciones de viento o turbulencias.

Frenos y Suspensiones

Frenos: Aunque los frenos son descritos como efectivos y dosificables, algunos usuarios sienten que podrían ofrecer más mordida. Esto sugiere una necesidad de mayor potencia de frenado en situaciones exigentes.
Suspensiones: La suspensión se valora positivamente por su capacidad para absorber baches y ofrecer un viaje suave. Sin embargo, se menciona que algunas configuraciones no son ajustables, lo que puede limitar personalizaciones según las necesidades del piloto.

Estética y Diseño

Atractivo Visual: La estética de la V-Strom 1000 ha sido bien recibida; muchos consideran que tiene un diseño atemporal y robusto. A pesar de ser un modelo más antiguo, sigue siendo vista como imponente y atractiva.

Comparación de la Suzuki V-Strom 1000 con Modelos Similares

La Suzuki V-Strom 1000 es una motocicleta trail que se ha ganado una buena reputación por su comodidad y versatilidad. A continuación, se comparará con cinco modelos similares en el mercado, destacando sus puntos fuertes y débiles.

1. Ducati Multistrada 1260/S (2018-2020)

Característica	Suzuki V-Strom 1000	Ducati Multistrada 1260/S
Precio	13,499 €	18,490 €
Potencia	101 CV	158 CV
Par Motor	103 Nm a 4,000 rpm	129 Nm a 7,500 rpm
Peso	247 kg	229 kg
Suspensión	Regulable	Electrónica

Puntos Fuertes: – La V-Strom es significativamente más barata. – Ofrece una buena manejabilidad y confort en viajes largos.

Puntos Débiles: – Menor potencia y par motor en comparación con la Ducati. – Menos tecnología avanzada en la suspensión.

2. Yamaha Super Ténéré

Característica	Suzuki V-Strom 1000	Yamaha Super Ténéré
Precio	13,499 €	15,300 €
Potencia	101 CV	112 CV
Par Motor	103 Nm	117 Nm
Transmisión	Cadena	Cardán

Puntos Fuertes: – La Super Ténéré tiene un motor más potente y un sistema de transmisión más suave. – Mejor capacidad off-road gracias a su diseño robusto.

Puntos Débiles: – La V-Strom es más ligera y manejable en carretera. – Precio más elevado para la Yamaha.

3. BMW F850 GS

Característica	Suzuki V-Strom 1000	BMW F850 GS
Precio	13,499 €	12,900 €
Potencia	101 CV	95 CV
Par Motor	103 Nm	92 Nm
Peso	247 kg	229 kg

Puntos Fuertes: – La BMW tiene un sistema de suspensión ajustable electrónicamente. – Mejor ergonomía y confort en conducción off-road.

Puntos Débiles: – Menor potencia que la V-Strom. – Mantenimiento más costoso.

4. Kawasaki Versys 1000

Característica	Suzuki V-Strom 1000	Kawasaki Versys 1000
Precio	13,499 €	14,999 €
Potencia	101 CV	120 CV
Par Motor	103 Nm	102 Nm

Puntos Fuertes: – La Versys ofrece un motor más potente y un mejor rendimiento en carretera. – Tecnología avanzada de conectividad.

Puntos Débiles: – La V-Strom es más ligera y fácil de manejar en terrenos difíciles. – Precio ligeramente superior para la Versys.

5. Honda CRF1100L Africa Twin

Característica	Suzuki V-Strom 1000	Honda Africa Twin
Precio	13,499 €	14,999 €
Potencia	101 CV	102 CV
Par Motor	103 Nm	105 Nm

Puntos Fuertes: – La Africa Twin es conocida por su capacidad off-road superior. – Mejor tecnología de navegación y conectividad.

Puntos Débiles: – La V-Strom es más accesible en términos de precio y mantenimiento. – Menor peso que facilita su manejo.