Suzuki V STROM 1000 XT Ficha técnica, Opiniones y Mas

La Suzuki V-Strom 1000 XT es una motocicleta diseñada para el turismo de aventura, combinando características de confort en carretera con capacidades off-road. Con un motor bicilíndrico en V de 996 cc que produce 98 CV, esta moto es ideal para usuarios que buscan una experiencia versátil, ya sea en viajes largos por carretera o en rutas más desafiantes. Su diseño incluye un chasis ligero de aluminio, un amplio depósito de combustible de 20 litros, y llantas de radios que mejoran su rendimiento en terrenos difíciles. Además, cuenta con características como control de tracción y un cuadro de instrumentos moderno, lo que la convierte en una opción atractiva dentro del segmento de las maxitrail.

La Suzuki V-Strom 1000 XT ha recibido en general opiniones positivas de los usuarios, quienes destacan su versatilidad y comodidad para viajes largos. Los propietarios valoran especialmente su motor potente y la ergonomía adecuada tanto para el piloto como para el pasajero. Sin embargo, algunos han mencionado que la respuesta de los frenos podría ser mejor y que la protección aerodinámica no es tan efectiva a altas velocidades.

Suzuki V STROM 1000 XT Ficha Técnica
Mecánica
Motor Bicilíndrico V-Twin, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada 1.037 cc
Potencia máxima 100 cv @ 10.500 rpm
Velocidad máxima 210 km/h
Alimentación Inyección electrónica
Encendido CDI y avance electrónico
Arranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades
Configuración
Colores
Faro Delantero Halógeno
Llantas Aleación
Frenos D / T Doble Disco ABS / Disco ABS
Neumático Delantero 110 / 80 R17
Neumático Trasero 150 / 70 R17
Suspensión Delantera Horquilla telescópica regulable
Suspensión Trasera Monoamortiguador hidráulico regulable
Largo / Ancho / Alto 2.280 mm / 930 mm / 1.470 mm
Distancia entre Ejes 1.555 mm
Peso 232 kg
Altura del Asiento 850 mm
Capacidad de Carga 150 kg
Capacidad del Tanque 20 litros
Consumo y Autonomía N/D
Puerto USB No
Garantía
Cobertura 2 años o 24.000 kms
Origen Argentina

Puntuaciones por categoría

Categoría Puntuación Media Comentarios
Rendimiento 8.5 Motor bicilíndrico en V con 100 CV, buen empuje y suavidad en el manejo.
Velocidad 8.0 Estable a alta velocidad, pero con limitaciones en la protección aerodinámica.
Autonomía 8.5 Consumo promedio de 6-6.5 L/100 km, lo que permite más de 300 km de autonomía.
Frenado 7.0 Frenos dosificables, pero falta de mordida potente al frenar con fuerza.
Equipamiento 8.0 Buen equipamiento estándar, aunque se echa de menos desconectar el ABS.

Ventajas

  • Comodidad en Largas Distancias: Los usuarios destacan la ergonomía de la Suzuki V-Strom 1000 XT, con un asiento cómodo que permite realizar largas jornadas sin fatiga. Un usuario mencionó que “el sillón de la reina” es ideal para el pasajero, lo que resalta la comodidad para ambos.

  • Potencia y Rendimiento: Con un motor bicilíndrico V-Twin de 1.037 cc que entrega 100 cv, la moto ofrece un rendimiento sólido en carretera. Un comentario señala que “el motor empuja muy bien en todo el rango de revoluciones”, lo que proporciona una experiencia de conducción agradable y potente.

  • Versatilidad Off-Road: La V-Strom 1000 XT es valorada por su capacidad para manejar terrenos variados gracias a sus llantas de rayos y suspensiones adecuadas. Un usuario indicó que “se defiende bastante dignamente” en condiciones off-road, lo que la convierte en una opción polivalente para los amantes de la aventura.

  • Estabilidad y Manejo: La moto es descrita como aplomada y sólida, con una buena respuesta en cambios de dirección, lo que facilita su manejo incluso en situaciones de tráfico denso. Esto se refleja en la opinión de un usuario que destacó su “agilidad y precisión en conducción deportiva”.

Desventajas

  • Frenos Mejorables: Aunque los frenos son descritos como dosificables, algunos usuarios han señalado que carecen de una mordida potente. Un comentario menciona que “hay que apretar fuerte” para detenerla rápidamente, lo que podría ser un inconveniente en situaciones críticas.

  • Brusquedad en Cambios: Algunos propietarios han notado que el cambio de marchas puede ser brusco si no se hace con cuidado. Un usuario comentó sobre “un poco de brusquedad” al acelerar después de cambiar de marcha, lo que puede afectar la suavidad del manejo.

  • Altura del Asiento: Aunque muchos encuentran la altura del asiento adecuada, algunos usuarios más bajos han mencionado que puede ser un desafío maniobrar a baja velocidad debido a los 850 mm de altura del asiento.

Los comentarios de usuarios sobre la Suzuki V-Strom 1000 XT destacan varios aspectos clave, ofreciendo una perspectiva amplia sobre su desempeño, comodidad y versatilidad. A continuación, se presentan los puntos más relevantes y un análisis de los temas recurrentes.

Comentarios Destacados

  1. Comodidad y Ergonomía

  2. Muchos usuarios elogian la comodidad del asiento, a pesar de que algunos lo describen como “duro” al tacto. La sensación de confort mejora durante la conducción, lo que es especialmente apreciado en viajes largos. La posición de conducción erguida es mencionada como natural, permitiendo una buena visibilidad y control, incluso para pilotos altos.

  3. Versatilidad

  4. La V-Strom 1000 XT es considerada una moto polivalente, adecuada tanto para el uso diario como para viajes largos. Los usuarios mencionan su capacidad para manejar diferentes tipos de terrenos, aunque muchos aclaran que es más efectiva en asfalto que en off-road. La inclusión de llantas de rayos y suspensiones adecuadas le permite realizar incursiones ligeras fuera de carretera.

  5. Desempeño del Motor

  6. El motor bicilíndrico V-Twin es elogiado por su potencia y suavidad. Los usuarios destacan que el par motor es muy satisfactorio, especialmente en las revoluciones medias, lo que facilita la conducción en diversas condiciones. Sin embargo, algunos mencionan que el rendimiento del contador de marchas puede ser inconsistente, lo que podría ser un inconveniente menor.

  7. Mantenimiento y Fiabilidad

  8. La mayoría de los comentarios reflejan una experiencia positiva en cuanto a la fiabilidad de la moto. Muchos usuarios indican que con un mantenimiento adecuado, la V-Strom 1000 XT puede alcanzar altos kilometrajes sin problemas significativos. El costo de mantenimiento también es mencionado como razonable, lo que añade a su atractivo general.

  9. Aspectos Negativos

  10. Algunos usuarios han señalado limitaciones en el uso off-road, mencionando que la moto no está diseñada para terrenos muy difíciles debido a su altura del suelo y peso. También se ha mencionado la falta de opciones para desconectar el ABS como un punto a mejorar.

Análisis de Temas Recurrentes

  • Comodidad vs. Rigidez: Existe un consenso sobre la comodidad general de la moto, aunque algunos prefieren un asiento más blando.
  • Uso Asfáltico vs. Off-Road: Aunque se reconoce su capacidad para incursiones fuera de carretera, muchos usuarios enfatizan su enfoque principal en el asfalto.
  • Fiabilidad y Mantenimiento: La percepción general es que la V-Strom 1000 XT es una inversión sólida a largo plazo, siempre que se realice un mantenimiento adecuado.

Comparación de la Suzuki V-Strom 1000 XT con Modelos Similares

La Suzuki V-Strom 1000 XT es una moto trail que se destaca por su versatilidad y comodidad. A continuación, se presenta una comparación con cinco modelos similares en el mercado, resaltando sus puntos fuertes y débiles.

1. BMW R 1250 GS (2019-2020)

  • Puntos Fuertes:
  • Potente motor bóxer de 1254 cc que ofrece un rendimiento excepcional.
  • Avanzada electrónica con modos de conducción personalizables y control de tracción.
  • Ergonomía y confort superiores para viajes largos.
  • Puntos Débiles:
  • Precio significativamente más alto (aproximadamente 18,000 €).
  • Peso mayor, lo que puede afectar la maniobrabilidad en terrenos difíciles.

2. Honda CRF1100L Africa Twin

  • Puntos Fuertes:
  • Excelente capacidad off-road gracias a su diseño y suspensión.
  • Motor potente y ágil, ideal para aventuras.
  • Gran cantidad de opciones de personalización electrónica.
  • Puntos Débiles:
  • Menor confort en carretera comparado con la V-Strom.
  • Altura del asiento puede ser un desafío para conductores más bajos.

3. Ducati Multistrada 1260/S (2018-2020)

  • Puntos Fuertes:
  • Diseño atractivo y moderno con un motor potente de 1262 cc.
  • Tecnología avanzada, incluyendo un sistema de suspensión adaptativa.
  • Gran capacidad para el turismo y la conducción deportiva.
  • Puntos Débiles:
  • Precio elevado (aproximadamente 18,490 €).
  • Menor enfoque en la conducción off-road en comparación con la V-Strom.

4. Kawasaki Versys 1000 SE

  • Puntos Fuertes:
  • Buen equilibrio entre confort en carretera y capacidad off-road.
  • Sistema de suspensión electrónica que mejora la experiencia de conducción.
  • Precio más accesible en comparación con otros modelos premium.
  • Puntos Débiles:
  • Menor potencia en comparación con la V-Strom y otros competidores.
  • Diseño menos atractivo para algunos usuarios.

5. Triumph Tiger 900

  • Puntos Fuertes:
  • Motor tricilíndrico que ofrece una entrega de potencia suave y eficiente.
  • Buenas características off-road y un diseño ergonómico.
  • Tecnología moderna con pantalla TFT y conectividad Bluetooth.
  • Puntos Débiles:
  • Precio similar al de la V-Strom pero sin el mismo nivel de equipamiento estándar.
  • Puede ser menos cómoda para viajes largos en comparación con la V-Strom.